昂船洲大橋是香港一座雙塔斜拉橋，其橋塔是全球首次采用“不鏽鋼+混凝土”的混合式結構。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。
昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米，兩者都比青馬大橋高。橋面為三線雙程分隔快速公路，車速限制每小時80公裡。大橋屬於8號乾線的一部份，並位於青沙管制區內，跨越藍巴勒海峽，將昂船洲和青衣島東南角的9號貨櫃碼頭連接起來，也為往返新界西至港島區的車輛提供另一途徑，從而緩和目前青葵公路擠迫情況。它對香港的港口物流業發展非常重要，也是香港新的建築地標之一，當船只通過汲水門大橋後可看到整座橋。
昂船洲大橋於2004年4月奠基，2005年開始動工興建，原定工程費用為27.6億港元，但實際耗資37億港元。這條橋原預計於2008年6月落成通車，但路政署稱因為地基打樁深度比初時估計深40米，再加上建造期間原材料價格不斷上昇，結果大橋於2009年4月7日合龍，同年7月29日纔落成。大橋於2009年12月20日早上7時通車。
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