日本空中通勤（日語：日本エアコミューター，英語：Japan Air Commuter，簡稱JAC）是一間以日本鹿兒島機場為基地的航空公司，是日本航空的子公司，提供與日航的接駁服務。日本空中通勤的樞紐是鹿兒島機場，而奄美機場、福岡機場及大阪國際機場則是其重點機場。

1983年由日本佳速航空的前身東亞國內航空與鹿兒島縣奄美諸島14個市町村(因合並已減少為12個)所共同出資成立，2006年日本航空合並日本佳速航空，取得日本空中通勤的股權，今日本航空持有60%股權，鹿兒島縣奄美諸島12個市町村持有40%股權。

1983年7月1日，成立日本空中通勤（總部在奄美）。1983年11月2日，取得不定期航空運送事業執照。1983年12月10日，開始使用多尼爾228航行（奄美 - 喜界島、德之島、沖永良部島、與論島）。1988年6月15日，總部遷移到鹿兒島機場。1988年7月6日，取得定期航空運送事業執照。1988年7月19日，開始使用YS-11航行（鹿兒島-沖永良部島）。1992年12月1日，開始使用SAAB340B航行。1994年5月18日，開始在離島線路以外的航行（大阪-但馬）。2003年2月1日，開始使用Q400航行（大阪-鹿兒島、大阪-出雲）。2006年9月30日，隨著沖永良部機場－鹿兒島的臨時航班，YS-11結束在航行的生涯。2007年10月1日，建立松本 - 新千歲路線。路線擴展入北海道。2008年3月17日，為了根據航行乘務員的健康上的理由，到航行引起障礙。在3月20日-30日，於大阪國際機場航班出發和到達的的一部分的航班(有6班)停開。2008年6月18日，乘務員工會發起罷工，同日預定航班中86航班停航。


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