上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾汽車）是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%；德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。



作為國內規模最大的現代化轎車生產基地之一，上海大眾汽車目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產基地。此外，湖南（長沙）項目也正在建設中。基於大眾、斯柯達兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo、Touran途安、Lavida、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和Fabia晶銳、Rapid、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。



成長的上海大眾汽車



上海大眾汽車30年的風雨兼程，是中國汽車工業實現“從小到大”發展的縮影。



1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾汽車應運而生。



在探索合資經營的道路上，上海大眾汽車迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時，上海大眾汽車開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水准的零部件生產打下了紮實的基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。



經過積累和滾動發展，公司注冊資本已經從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到985.97億元人民幣；截至2013年11月，上海大眾汽車累計產量突破1000萬輛，成為國內首家產量突破1000萬輛的轎車生產企業，再度創下國內乘用車行業新記錄。鑒於上海大眾汽車在自身發展和市場競爭中的出色表現和巨大成功，中德合資雙方提前續簽了合營合同，將合作期限延長至2030年。



在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾汽車中外雙方精誠合作，開拓進取。在發展歷程中，上海大眾汽車創造了中國轎車工業的多項第一。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，並連續九年被評為全國質量效益型企業。作為中國改革開放後中外合作的一個成功典范，上海大眾汽車已成為世界了解中國的一扇窗口。



卓越的企業文化



企業文化是保持企業基業常青的根本。上海大眾汽車在推進企業發展的同時，適時地對企業文化進行了梳理，在繼承和創新的基礎上，提煉出以“追求卓越永爭第一”為核心價值觀的卓越文化。



客戶導向、質量領先、創造價值、變革創新、勇擔責任、持續發展、以人為本、坦誠交流、合作共贏，是上海大眾汽車的九條基本價值觀，體現了上海大眾汽車肩負的使命和責任，展現了公司高層的管理理念和行動綱領，明確了上海大眾汽車人的行為准則。核心價值觀“追求卓越永爭第一”，則體現了上海大眾人鍥而不捨、奮勇爭先的精神和行動。



上海大眾汽車的卓越文化，源於歷史的積淀，現實的努力，以及對未來的追求。上海大眾汽車以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就，把“卓越”刻進了企業的歷史進程，隨著市場環境的變化，追求卓越更是上海大眾汽車堅定的信念、前進的動力。上海大眾汽車將始終堅持以先進的文化理念引領企業發展，融合德國大眾精良造車的汽車文化和中國汽車人開拓創新的進取精神，建設中國汽車行業內最具凝聚力的企業文化和最佳企業形象。



先進的工藝設備



在不斷優化安亭各工廠工藝和產能的同時，上海大眾汽車積極走出去，在全國范圍內布局生產基地。2008年4月，上海大眾汽車南京分公司正式開業；2012年7月，儀征分公司建成投產；2013年8月、10月，上海大眾汽車（新疆）有限公司、寧波分公司先後建成。此外，2013年5月簽約奠基的湖南（長沙）項目，正在進行緊張的建設，預計將於2015年建成投產。



在生產中，上海大眾汽車堅持運用世界一流的設備和工藝。



先進的全自動化沖壓生產線、2000T全封閉快速成型多工位壓機、SCHULER新型高速沖壓線、大量采用的機械手，確保沖壓件的制作精度；



先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人，大大提高了車身結構的剛性強度和表面的光潔度；



雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐；



精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術，保證了發動機的優良性能；



模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質量穩定可靠。



上海大眾汽車始終密切關注和跟蹤國際汽車工業的發展動態，不斷地進行技術昇級改造，保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性。



嚴謹的質量管理



質量是上海大眾汽車的生命。根植於心的質量意識和嚴格的管理制度，為企業贏得了消費者長期的信任。



作為中德合資企業，上海大眾汽車秉承了大眾汽車集團對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術從一開始就融入企業的血液之中，“質量領先”的理念和原則貫穿於產品開發、供應商、生產、銷售及售後服務的整個業務鏈。公司建立了完善的質量保證體系和質量評估體系，從生產規劃、工藝裝備的確定到設備的維護保養，從原材料進庫到成品出廠，每一道都處於縝密的監控之下。



1995年，上海大眾汽車在中國汽車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業協會質量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。憑借質量、經濟效益等方面的顯著績效，上海大眾汽車於2001年成為中國汽車行業首家也是惟一一家獲得全國質量管理獎的企業，並在2007年順利通過該獎項的再次確認。2001年、2004年、2007年，上海大眾汽車三度將“上海市質量金獎”收入囊中。2003年，上海大眾汽車被評為“全國用戶滿意服務明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”。2008年，上海大眾汽車獲得“上海市推行全面質量管理先進單位”、“全國實施卓越績效模式先進企業”兩項大獎。2011年，上海大眾汽車獲得年度“上海市市長質量獎”，這是上海市質量領域的最高榮譽。



雄厚的開發能力



自主創新和自主研發能力的提高，是實現我國從汽車大國向汽車強國轉變的關鍵和核心。作為國內最早的轎車合資企業之一，上海大眾汽車率先在開發能力建設、技術創新等方面開展了大力探索和有益實踐，在經歷了技術引進和國產化、聯合開發後，進入自主開發階段。2012年11月，上海大眾汽車技術中心榮獲“國家認定企業技術中心”稱號，標志著上海大眾汽車代表合資汽車企業進入了技術創新“國家隊”的行列。



多年來，上海大眾汽車不僅培養了一支高效率、高素質的開發隊伍，也建立了功能完善、具備國際領先水平的技術開發中心，已初步具備整車開發能力。技術中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，配置了先進的整車開發和認可設備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗臺等，並形成了完整的樣車和樣件試制能力。其中，集各種特殊試驗路面於一體的試車場，是國內第一家為轎車的開發試驗而建造的專業試驗場，為新車型的開發、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經過規劃和調整，公司已形成了從市場調研、產品規劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產品試制、試驗全過程的開發流程；形成了包括車身自主開發，發動機、底盤、電子電器匹配開發在內的整車自主開發能力。2013年10月，設於技術中心內的碰撞中心也已投入運行，可以完成各種類型的碰撞試驗和車對車的碰撞，最佳模擬車輛真實交通事故的發生。



培養人纔，是整車開發能力建設中重要的一環。早在1998年，上海大眾汽車就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進行了歷時三年全過程開發培訓，如今他們都已經成為了開發中心各領域的核心骨乾。2010年，第二批30名、平均年齡25歲的青年開發人纔也遠赴德國，結合參與新項目的開發實踐，系統學習德國大眾的開發流程、開發手段、開發標准。



通過桑塔納3000型、Passat領馭、Polo勁情、Polo勁取等一系列產品的實踐，上海大眾汽車的開發實力正逐步顯現。2008年，由上海大眾汽車自主設計和研發的A級車Lavida朗逸成功上市。2011年，上海大眾汽車與大眾汽車集團合作開發的一款基於新一代B級平臺、面向中國市場的新帕薩特上市，這是中國轎車企業首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產品開發，也標志著上海大眾汽車的研發工作正逐步融入大眾汽車集團全球開發體系。2012年、2013年，新朗逸、全新桑塔納、朗行、全新途觀、朗逸家族等全新車型如期上市。



以人為本



人力資源是支橕公司穩定增長的關鍵。上海大眾汽車重視員工發展，並建立了完整的基於培養、考核和激勵的員工綜合發展體系，充分調動全體員工的積極性和創造性，不斷提高員工滿意度。



上海大眾汽車“追求卓越永爭第一”的企業文化，滲透於工作、流程、人纔發展等各個方面，營造了良好的學習、創新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實的學習型企業。多元化發展道路極大地鼓勵了員工專注於本職崗位並不斷提昇專業能力，加強了高技能人纔隊伍建設，為公司的可持續發展提供源源不斷的人纔支持。



作為企業人纔培養方面的新舉措，2012年，上海大眾汽車大學正式成立，涉及產品開發、規劃制造、市場營銷、供應鏈、


www.csvw.com - 895 - ShangHaiDaBao