智利國家航空（LAN Airlines）是一家位於智利聖地亞哥的航空公司，為智利最重要的航空公司和南美洲最大的航空公司之一，提供往來於拉丁美洲，美國，加勒比海地區，歐洲以及大洋洲的航線。同時，智利國家航空也是寰宇一家的成員之一。

智利國家航空的主基地位於智利首都聖地亞哥的阿圖羅·梅裡諾·貝尼特斯准將國際機場。同時，阿根廷布宜諾斯艾利斯的Ministro Pistarini國際機場，厄瓜多爾首都基多的Mariscal Sucre國際機場，瓜亞基爾的José Joaquín de Olmedo國際機場，秘魯首都利馬的Jorge Chávez國際機場和美國佛羅裡達邁阿密的邁阿密國際機場也是智利國家航空主要的中轉機場。

智利國家航空由智利空軍總司令阿圖羅·梅裡諾·貝尼特斯（Arturo Merino Benítez）創辦，於1929年3月5日開始以Línea Aeropostal Santiago-Arica的名義運作，並於1932年改名為Línea Aérea Nacional de Chile（LAN Chile）。1989年9月，智利政府把LAN Chile私營化，把大部分股份出售予Icarosan及北歐航空。1995年8月11日，智利反壟斷組織獲智利第二大航空公司Ladeco的控制權。1998年10月，LAN Chlie把Fast Air及Ladeco合並。

2004年3月，LAN Chile與其附屬公司LAN Perú、LAN Ecuador、LAN Dominicana及LANExpress統一為LAN（Linea Aerea Nacional）品牌，並於6月17日改名為LAN Airlines（代表Latin American Network Airlines）。2005年中，LAN在阿根廷開辦其改組後首間附屬公司LAN Argentina，營運由布宜諾斯艾利斯出發的國內及國際航班，使之成為繼阿根廷航空及Austral後，阿根廷的第三大航空營運商。2010年8月16日，拉丁美洲市值最大的航空公司智利國家航空已同意以37億美元的純股票交易，收購巴西天馬航空，新成立的LATAM Airlines將成為拉丁美洲頂尖的航空集團。新公司的合並營收可達85億美元，每年能節省約4億美元的費用，未來將有200架飛機對23個國家的115個據點提供飛航服務。

智利國家航空洲際航線目的地包括多倫多、紐約、墨西哥城、馬德裡、悉尼、法蘭克福、洛杉磯、邁阿密、奥克蘭、哈瓦那、巴比提（塔希提）、蓬塔卡納（多米尼加共和國）、復活節島（智利）。當中聖地亞哥經奥克蘭至悉尼的航班是由南美洲往來大洋洲的最頻密的航線。智利國家航空成為配普惠PW6000引擎的A318客機的始發用戶，其A319、A320客機則配用國際航空發動機公司（IAE）V2500系列引擎。此外，亦把旗下的波音767機翻新，包括在商務艙加設可180度平放的臥式床座椅及私人電視。2007年底，智利國家航空宣布購置波音777作為貨機機隊。2008年5月，波音737-200客機正式從智利國家航空中退役，並由A320系列取代。智利國家航空亦有計劃購買波音787，取代A340飛行奥克蘭、悉尼、歐洲航線。截至2010年10月31日，智利國家航空機隊的平均機齡是5.6年。


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